Der T5 Roadster

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Der neue T5 Roadster

Unser Entwicklungs- und Produktionspartner TECHNOCARS BV hat für Belecon / CARBUILT.DE das erfolgreiche Leichtbau - Sportchassis überarbeitet für die Aufnahme eines neuen und besonders leistungsstarken Aggregats. Dabei ist ein rennsportnahes Fahrzeug herausgekommen, das von Kennern als das Maß der Dinge im Reich der Seven Fahrzeuge bezeichnet wird.

Der T5 Motor ist eine Entwicklung von Volvo als 5 Zylinder Reihenmotor in Alubauweise . Der Motor wird in der getunten Version mit Turbo Aufladung und wassergekühlter Ansaugluft (Intercooler) angeboten .

Zur Kraftübertragung wurde ein sequentiell schaltbares 6-Ganggetriebe mit halbschräger Verzahnung gewählt, das eine Anpassung der Getriebe- Charakteristik durch Austausch der Stirnräder in der Eingangsübersetzung ermöglicht. Zudem sind alle Gänge in mehreren Varianten erhältlich und so eine individuelle Getriebeabstufung ermöglicht . Wir bieten gegen Preisminderung auch ein verstärktes 5 Gang Getriebe mit H-Schaltung an . Das Fahrwerk ist mit dreifach einstellbaren Stoßdämpfern ausgerüstet, die auf der Landstraße durch separat einstellbare Dämpfung der schnellen und der langsamen Druckstufe gleichzeitig komfortablen Fahrspaß wie auch sportliche Spurtreue erzeugen .

Der S T5 Roadster ist als straßentaugliches Fahrzeug konzipiert. (BILDER vom T5)

Fahrzeugdaten für den T 5

Rahmen und Karosserie von Rahmen und Karosserie von

	neuer kunststoffbeschichteter Rennsport-Gitterrohrrahmen
	Einzelradaufhängung vorne und hinten
	Durchgefärbter GFK Body
	in Karosseriefarbe lackierte Frontscheinwerfer, Scheibenrahmen und Spiegel

Fahrwerk

	Aluminium Monotube Dämpfer, vorne und hinten dreifach einstellbar,
	Fahrwerksfedern aus Wolframstahl, hinten zusätzlich Stützfedern
	Fahrwerk höhenverstellbar,
	Einzelradaufhängung mit Aluminiumradträger vorne und hinten

Motor

Ford / Volvo T5, Fünfzylinder in Reihe, Alublock
Ventilsteuerung mit hydraulischen Tassenstößeln
Integriertes vollelektronisches Zündsystem
sequentielle elektronische Kraftstoff-Einspritzung
Turbolader mit wassergekühlter Ladeluft

großer Ölkühler

Hubraum:   2.521ccm

Abgasanlage mit Dreiwegekatalysator und Lambdasonde

Leistungsdaten

Verdichtungsverhältnis: 10,8:1
ca. 220 KW (ca. 300 PS) bei 4.800 ^u/min
420 Nm bei 2000-4800 ^u/min

Trockengewicht 590 kg

Getriebe

sequentielles 6-Gang Getriebe mit halbschräger Verzahnung
Hydraulische Kupplungsbetätigung
Differential 3,62 Übersetzung

Differentialsperre 40%

Bremsen

Vorderachse: 4 Kolben Bremszange, Bremsscheiben ø 280mm
Hinterachse: 2 Kolben Bremszange, Bremsscheiben ø 260mm

Räder

Leichtmetallfelgen mit Sportreifen
vorne: 205 / 50 -15
hinten: 225 / 50 -15

Ausstattung

GFK - Rennschalensitze
beheizte Frontscheibe

digitales Renndisplay
Turbodruck
Öldruck
Wassertemperatur
Tankanzeige

Ihre persönlichen Wünsche hinsichtlich Farbgebung, Materialien, Leistungspaket und zusätzlichen Extras werden von uns detailliert berücksichtigt und Ihr Angebot individuell ermittelt.

Wir liefern den fertig gebauten S T 5 Roadster ab 54.900.- EURO zuzüglich Transport, TÜV Gutachten zur Einzelabnahme und MWSt.

weitere Informationen erhalten Sie per E-Mail

Beschreibung	Art.-Nr.	Preise
S Roadster 1.8 DURATEC 4 125PS	S - 1.8	ab 27.500.- €
S Roadster 2.0 DURATEC 4 145PS	S - 2.0	ab 33.000.- €
S Roadster 2.5 DURATEC 6 170PS	S - 2.5	ab 36.500.- €
S Roadster 3.0 JAGUAR 6 >210PS	S - 3.0	ab 40.500.- €
S Roadster 2.0 AUDI TFSI 225PS bis 275PS	S - A 2	ab 48.500.- €
S Roadster 2.5 Duratec 5 225PS bis 325PS	S - T 5	ab 55.900.- €

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