TOTAL KITCAR - Motoren - Teile - Tuning
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Unsere schärfere Interpretation des Klassikers von Colin Chapman trägt einen leichten 3.0 Liter Sechszylinder Aluminiummotor von dessen Drehmoment die dann ca.620 kg leichte WESTFIELD Karosserie rasend schnell auf Touren bringt - bärige Power vom Feinsten. Der Motor bietet serienmäßig bereits 227 PS und dieser Pfeil braucht einen erfahrenen Bändiger; mit seinem Drehmoment (310 Nm) ist er nichts für Angsthasen aber für den erfahrenen Fahrer gutmütig und beherrschbar. Power von unten, aber erst bissig ab 4000 Touren. Optisch ist er vom 2,5 nicht zu unterscheiden, Understatement pur - bis der Fahrer Gas gibt und selbst teuere Nobelsportwagen kaum mithalten können . Dieser S ROADSTER macht nicht nur Spaß, er fällt garantiert im grauen Einerlei des Verkehrs auf durch seine betont sportliche Optik und ist durch den kernigen Sound aus zwei dicken Auspuffrohren kaum zu überhören. Für diese Version gilt eine eingeschränkte Alltagestauglichkeit durch sein überragendes Leistungsgewicht, hervorgerufen durch hohe Motorleistung bei sehr geringem Gewicht! Hier werden die Grenzen der Physik schnell erreicht, was bei unüberlegtem Umgang leicht auch Gefahren mit sich bringt. Wir empfehlen daher, sich mit diesem Fahrzeug auf einem der von uns angebotenen Sportfahrerlehrgänge vertraut zu machen, wo man seine fahrdynamischen Stärken kennen und beherrschen lernt. Die von uns verwendeten
Komponenten für den Das gering Gewicht und das steife Chassis der WESTFIELD Konstruktion sind Resultat von über 20 jähriger Entwicklung sowie Erfahrung aus der Produktion von mehr als 400 Fahrzeugen pro Jahr . Dieser Gewichtsvorteil zeigt sich besonders im direkten Vergleich mit baugleichen Produkten anderer Hersteller: der WESTFIELD SEiW ist nicht nur im Innenraum der geräumigste Seven, er ist auch einer der leichtesten, was er durch hohe Agilität beweist . Wir bitten Sie, unseren WESTFIELD S ROADSTER zu vergleichen mit ähnlich aussehenden Kit-Cars und Modellen anderer Hersteller. Der S ROADSTER ist ein kleiner Hightech Sportwagen im Retro Design der 60er Jahre - kein Billigsportwagen. Er wird von Meisterhand gefertigt, auf unsere Qualität können Sie sich verlassen! Die leichte GFK Gelcoat Karosserie ist nicht lackiert sondern durchgefärbt. Sie ermöglicht problemlos Kratzer auszupolieren und Steinschlagspuren mit Gelcoat abzudecken . Im Basispaket werden aufbereitete und geprüfte Radträger, Getriebegehäuse und Differential verwendet.
Rahmen
und Karosserie von WESTFIELD
SPORTSCARS LTD.
Fahrwerk
Motor
Leistungsdaten
Getriebe
Bremsen
Räder
Ausstattung
Wir bieten als Extra eine dreistufige Trockensumpfanlage an, das in einem externen Behälter befindliche Öl wird auch in extremen Fahrsituationen gleichmäßig zur Schmierung des Motors bereitgestellt. Ihre persönlichen Wünsche hinsichtlich Farbgebung, Materialien, Leistungspaket und weiteren Extras werden von uns detailliert berücksichtigt und Ihr Angebot individuell ermittelt.Ein Datenblatt zum Fahrzeug finden Sie hier ! Fertig gebaut; Nettopreise zuzüglich Überführung, TÜV und Anmeldungskosten und MWSt.
Informationen erhalten Sie per E-Mail
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Carbuilt.de Preisliste Bausatz Motor+ Getriebe Parts Fahrzeuge Forum Impressum NEWS Alle Preisangaben sind netto, zuzüglich Fracht und MWSt. Wir bemühen uns die Angaben auf einem aktuellen Stand zu halten . Bitte lassen Sie sich ein persönliches Angebot erstellen und Preisangaben sowie Lieferzeiten bestätigen . Senden Sie Ihre Mail an Carbuilt.de ist eine Webpräsentation der Belecon GmbH - Aachen
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